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O nosso negócio é fazer
o seu negócio dar certo.
Importação, Exportação, Trading Somos uma empresa all in one. Despacho Aduaneiro, Logística Integrada

O nosso negócio é fazer
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Importação, Exportação, Trading Somos uma empresa all in one. Despacho Aduaneiro, Logística Integrada

Quem Somos

Somos apaixonados por comércio exterior.
Não nos contentamos só em fazer, mas sim em fazer bem feito.
Nós cuidamos das suas operações como se fossem nossas.
As melhores soluções para os melhores resultados.

 

Há 25 anos entregando resultados, aproximando negócios e construindo o futuro.

A Empresa
O que fazemos - imagem ilustrativa
O que fazemos - imagem ilustrativa

Somos apaixonados por comércio exterior. Não nos contentamos só em fazer, mas sim em fazer bem feito. Nós cuidamos das suas operações como se fossem nossas.

As melhores soluções para os melhores resultados.

 

Há mais de 20 anos entregando resultados, aproximando negócios e construindo o futuro.

A Empresa
O que fazemos - imagem ilustrativa

O que fazemos

Uma única empresa, os melhores resultados.

O seu departamento de comex. Executamos a gestão global dos processos de comércio exterior e você tem o controle na palma da mão através de nossa plataforma digital.

 

Nossa equipe transita e opera de forma segura e descomplicada trazendo soluções para o seu negócio.

 

Experiência que faz toda a diferença.

Conheça nossos Serviços

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Quando a NCM atualiza e a empresa não acompanha co Quando a NCM atualiza e a empresa não acompanha com processo, o erro não aparece como “um detalhe”. Ele aparece como rejeição, dúvida interna, correção urgente e atraso que ninguém consegue explicar direito.

Na prática, é assim que começa: um item com descrição inconsistente, um cadastro que não reflete o que está no documento, uma integração que não conversa com a tabela vigente. O time gasta energia tentando “consertar o fim”, quando a origem do problema está no começo: padrão de cadastro e consistência documental.

Para indústria com importação ou exportação recorrente, a consistência do dado é o que sustenta previsibilidade. É o que reduz o volume de correções e evita aquela sensação de operação sempre no limite.

A Interseas ajuda a estruturar esse ajuste como rotina, não como incêndio: revisão do que é crítico, padronização do que é recorrente e governança do que impacta prazo e custo.
Na Interseas, acreditamos que proximidade com a op Na Interseas, acreditamos que proximidade com a operação não é diferencial — é essencial.

Começamos a semana com visitas técnicas à JBS Terminais e ao Terminal Portuário Braskarne, reforçando algo que faz parte do nosso dia a dia: é no campo que o conhecimento se aprofunda, que teoria e prática se conectam e que decisões mais estratégicas são construídas.

Estar presente na operação nos permite enxergar além do processo, entender nuances e evoluir continuamente juntamente com nossos parceiros.

Seguimos com o compromisso de aprender, observar e fazer melhor, todos os dias.

Nosso agradecimento à Priscila Cunha Oliveira, da JBS Terminais, e ao Alexandre Simas, da Braskarne, pela recepção e pela troca tão rica.
O Siscomex publicou a Notícia nº 020/2026 com a at O Siscomex publicou a Notícia nº 020/2026 com a atualização do cronograma de desligamento da DI.

O principal ponto é o adiamento das etapas que estavam previstas para março. As operações que seriam impactadas nos dias 23/03 e 27/03 passam agora para abril, com novas datas em 22/04 e 27/04.

Na prática, essa mudança impacta diretamente o planejamento das importações.

Empresas que já estavam organizando embarques, registros e prazos considerando a virada em março podem reavaliar seus cronogramas logísticos.

Apesar do prazo maior, o cenário continua exigindo preparação.

A transição segue em andamento, e decisões operacionais — como definição de modal, estrutura de embarque e estratégia de registro — passam a exigir ainda mais atenção para evitar atrasos e custos adicionais.

Mais do que acompanhar o cronograma, o momento exige gestão ativa da operação.

Ajustar o timing agora pode ser o diferencial entre fluidez e gargalo no processo de importação.
No Novo Processo de Importação, o Catálogo de Prod No Novo Processo de Importação, o Catálogo de Produtos deixou de ser um detalhe operacional e passou a ser parte da governança da empresa.

Ele é o registro estruturado das mercadorias que a empresa importa: descrição técnica padronizada, NCM correta, atributos exigidos, vínculo com fabricantes e demais informações que sustentam o registro da DUIMP.

Na prática, o Catálogo é a base que sustenta o desembaraço.

Quando mal estruturado, gera exigências, retrabalho, inconsistências e atrasos.

Quando bem construído, traz fluidez, previsibilidade e segurança regulatória.

E aqui está o ponto principal: o Catálogo de Produtos não é apenas uma obrigação fiscal. Ele impacta prazo de embarque, planejamento logístico e até negociação comercial. Porque qualquer inconsistência pode travar uma operação já programada.

Na Interseas, entendemos que logística começa antes do embarque — e isso inclui garantir que a base documental esteja alinhada à estratégia da operação.

Planejamento logístico precisa caminhar junto com compliance.

Catálogo estruturado é operação previsível.
A Receita Federal atualizou o Manual de Exportação A Receita Federal atualizou o Manual de Exportação para incorporar as mudanças trazidas pela Medida Provisória nº 1.340/2026, ampliando a incidência do Imposto de Exportação (IE).

Historicamente restrito à exportação de tabaco para determinadas regiões das Américas, o tributo passa a alcançar também:

* Óleos brutos de petróleo (NCM 2709.00) – alíquota de 12%
* Óleo diesel (NCM 2710.19.21) – alíquota de 50%, vinculada ao período de subvenção econômica previsto na MP

Com a integração da DU-E ao módulo de Tratamento Tributário (TT), o cálculo do imposto passa a ocorrer automaticamente no momento do registro da declaração.

Alguns pontos operacionais importantes:

* A base de cálculo é o Valor da Mercadoria no Local de Embarque (VMLE)
* A taxa de câmbio considerada é a do dia útil anterior ao registro da DU-E
* O pagamento deve ser realizado em até 15 dias, com anexação do DARF à DU-E
* O embarque fica condicionado à comprovação do recolhimento

A Receita Federal orienta que exportadores e operadores consultem o Manual de Exportação atualizado para acessar a fundamentação legal e as orientações completas.

No cenário atual, mudanças tributárias como essa reforçam a importância de planejamento logístico e acompanhamento regulatório contínuo nas operações de exportação.
A Receita Federal anunciou uma mudança relevante p A Receita Federal anunciou uma mudança relevante para as importações marítimas registradas via DUIMP.

A partir de 16 de março de 2026, importadores que não possuem certificação OEA também poderão ter desembaraço aduaneiro sobre águas, permitindo que a conferência e os tratamentos administrativos ocorram antes mesmo da atracação da embarcação.

Na prática, isso significa:

•⁠ ⁠antecipação da análise aduaneira
•⁠ ⁠possibilidade de liberação mais rápida da carga
•⁠ ⁠maior previsibilidade logística para importadores

A medida passa a valer em todo o território nacional, com exceção das unidades aduaneiras do estado de São Paulo, onde a implementação ocorrerá posteriormente, após o desligamento da DI no modal marítimo.

Para operadores certificados como OEA, o tratamento prioritário permanece:
a revelação do canal e o desembaraço continuam ocorrendo logo após o registro da DUIMP.

A mudança reforça o avanço do Novo Processo de Importação (NPI) e amplia o uso de mecanismos que buscam tornar o comércio exterior brasileiro mais previsível e eficiente.
⚠️ Operadores de comércio exterior podem notar, em ⚠️ Operadores de comércio exterior podem notar, em alguns casos, um pequeno atraso na revelação do canal de inspeção após o registro da DUIMP.

Quando a declaração é registrada, o sistema apresenta uma previsão de horário para revelação do canal, baseada no processamento do Gerenciamento de Riscos (GR).

No entanto, em períodos de maior volume de processamento, a conclusão das rotinas do GR pode levar alguns minutos adicionais.

Na prática, isso significa que o canal pode não aparecer exatamente no horário previsto, podendo haver um atraso de até cerca de 10 minutos até a revelação efetiva.

📌 O ponto importante:
não se trata de mudança de parametrização ou alteração do canal, mas apenas de um pequeno delay operacional no processamento do sistema.
Alerta no seguro internacional: coberturas de guer Alerta no seguro internacional: coberturas de guerra e greves são suspensas em áreas do Golfo Pérsico

Em razão da escalada do cenário geopolítico envolvendo o Golfo Pérsico, o Estreito de Ormuz e a região de Omã, algumas coberturas adicionais relacionadas a riscos de guerra e greves em apólices de seguro de transporte internacional passam a ser suspensas para embarques que transitem por essas áreas a partir de 16 de março de 2026.

A medida afeta especificamente operações marítimas ou aéreas que envolvam o Golfo Pérsico (ou Arábico) e águas adjacentes, incluindo o Golfo de Omã, a oeste da longitude 58ºE, enquanto as demais condições das apólices permanecem inalteradas.

Diante desse cenário, é fundamental que empresas que operam com importação e exportação revisem suas apólices de seguro, verifiquem quais riscos continuam cobertos e avaliem possíveis impactos nas operações logísticas.

Mudanças geopolíticas podem alterar rapidamente não apenas rotas e prazos, mas também condições de cobertura e exposição ao risco nas operações internacionais.

Por isso, manter atenção às atualizações do mercado de seguros e entender exatamente o que está ou não coberto em cada embarque é uma etapa essencial da gestão de risco. Na Interseas, acompanhar o cenário internacional e orientar clientes sobre impactos logísticos e securitários faz parte de uma gestão logística mais estratégica — porque previsibilidade também é uma forma de proteção.
Em 2026 o Porto de Itapoá segue escrevendo históri Em 2026 o Porto de Itapoá segue escrevendo história: após movimentar 1,5 milhão de TEUs em 2025, o terminal avança em expansão para receber navios ainda maiores e reforça sua importância no comércio exterior brasileiro.

Quando o porto ganha capacidade e movimentação, muita gente interpreta como “ótimo, vai ficar tudo mais rápido”.

Na prática, a indústria só sente ganho quando transforma isso em planejamento. Porque fluxo e capacidade afetam o que importa de verdade:

·     retirada e agendamento

·     custo de permanência

·     reprogramações logísticas

·     impacto direto no abastecimento da produção

E tem um ponto pouco falado: o custo mais caro nem sempre é o “extra” que aparece na nota. Mas sim o custo do tempo parado, do retrabalho e de não se ter a mercadoria quando precisa (mudança de janela, transporte refeito, equipe correndo atrás de documento).

Em momento de otimização de recursos, o melhor caminho não é “tentar controlar tudo”.

É controlar o essencial: cronograma realista, documentos consistentes e comunicação clara com a cadeia.
No comércio exterior — um ambiente historicamente No comércio exterior — um ambiente historicamente masculino, técnico e desafiador — a presença feminina transformou processos, relações e resultados. Trouxe escuta, visão sistêmica, inteligência emocional e capacidade de articulação.

Na Interseas, reconhecemos que a força não está apenas na potência.

Está também na leveza.

No cuidado.

Na construção de relações sólidas.

Nós celebramos a elas!

8 de março - Feliz dia da mulher!
Em março, a migração simultânea de ANVISA, MAPA e Em março, a migração simultânea de ANVISA, MAPA e INMETRO tende a elevar o risco de gargalos operacionais no Novo Processo de Importação, especialmente para empresas com Catálogo de Produtos incompleto ou inconsistente.

O Catálogo é a fonte mestre de dados da DUIMP e precisa estar coerente com classificação, descrições e atributos. Erros nessa base aumentam a probabilidade de exigências, retenções e atrasos no fluxo administrativo.

Com a Duimp projetada para concentrar 67,3% das operações do país, consistência de dados deixa de ser detalhe e passa a ser requisito crítico de continuidade operacional.

Como a Interseas pode ajudar a sua empresa?

A Interseas realiza diagnóstico e saneamento do Catálogo, define padrões de dados por família de produtos e estrutura um fluxo de governança para reduzir retrabalho e aumentar previsibilidade na DUIMP, para todos os clientes que confiam suas operações a ela.

Conte conosco nas suas operações!
Com mais de 25 anos de experiência, a Interseas at Com mais de 25 anos de experiência, a Interseas atua como o próprio departamento de comércio exterior — ou como parte dele — na importação e exportação dos nossos clientes.

Cuidamos da operação de ponta a ponta, com estratégia, organização e atenção aos detalhes. Somos uma empresa all-in-one, que centraliza e gerencia todos os serviços do comércio exterior em um só lugar, trazendo mais praticidade, conformidade e segurança para as operações.

Mais do que executar processos, focamos na excelência. Somos apaixonados pelo que fazemos e tratamos cada operação como se fosse nossa.

Eleve o nível de comércio exterior da sua empresa contando com a Interseas nas suas operações!
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